Що таке Cartier Crash?
Cartier Crash — це наручний годинник з надзвичайно спотвореним корпусом: циферблат асиметричний, обриси вигинаються та деформуються, а вся форма виглядає так, ніби вона була розплавлена або викручена. Створений на 175 New Bond Street у співпраці між Жаном-Жаком Картьє та головним дизайнером Рупертом Еммерсоном, який від руки написав підпис "Cartier London" на циферблаті, та вироблявся з 1967 року, він є одним з найсамобутніших дизайнів годинників двадцятого століття та одним з найбільш активно колекціонованих вінтажних виробів Cartier. Дизайн відображає керівний принцип, який успадкував Жан-Жак, "Ніколи не копіюй, лише створюй", що стало помітним у його відмові від будь-яких традиційних обрисів годинників.
Дизайн та виготовлення
Завдання, яке Жан-Жак дав Еммерсону, полягало в тому, щоб взяти популярний годинник Oval (Baignoire Allongée) і змінити його так, щоб він виглядав ніби після аварії: "стиснувши кінці в точці та зробивши перегин посередині". Еммерсон представив кілька варіантів, включаючи один з циферблатом, що виглядав тріснутим, щоб підкреслити тему аварії, Жан-Жак вважав, що це занадто, і попросив його пом'якшити, тому тріснутий циферблат був відкинутий, а чистіша, спотворена форма була схвалена. З Jaeger-LeCoultre проконсультувалися щодо найбільш відповідного механізму для використання, перш ніж дизайн був переданий до Wright & Davies для виготовлення корпусу із золотих листів. Виготовлення стандартного корпусу займає близько тридцяти п'яти годин, Crash, з його неправильними вигинами, займав значно довше. Після завершення корпусу головний годинникар Cartier London Ерік Дентон зіткнувся з подальшим ускладненням: спотворений обрис означав, що цифри циферблата не могли розташовуватися на своїх стандартних позиціях і при цьому правильно показувати час. Циферблат доводилося вилучати і перефарбовувати Еммерсоном (який написав його від руки) кілька разів, доки годинник не почав показувати час правильно. Головний годинникар Cartier London Ерік Дентон контролював встановлення механізму на New Bond Street.
Походження назви
Одна версія стверджує, що дизайн був натхненний годинником Baignoire, справді пошкодженим в автокатастрофі, чий деформований корпус був принесений до майстерні як відправна точка. Незалежно від того, чи є ця версія точною, готовий дизайн є явно навмисним: спотворення є точним, асиметрія контрольованою. Про те, як годинник був вперше сприйнятий у Лондоні, включаючи відгуки деяких із провідних клієнтів Cartier, розповідається в статті An Original Cartier Crash: Hand-drawn by Rupert Emmerson та в книзі The Cartiers, розділ 11.
Виробництво та аукціонні рекорди
Під керівництвом Жана-Жака Картьє було виготовлено трохи більше десятка годинників Crash протягом відносно короткого початкового періоду виробництва. Цей дефіцит у поєднанні з візуальною привабливістю годинника зробив збережені екземпляри дуже бажаними на аукціонах. Онлайн-аукціон Loupe This 2022 року продав годинник London Crash 1967 року за ціною молотка 1,5 мільйона доларів, що стало світовим рекордом для будь-якого годинника Cartier, як задокументовано на той час. Раніші появи на аукціонах задокументовані в Crash Watch: The Most Important Vintage Watch of 2021; колекція, що містить кілька оригінальних екземплярів, обговорюється в 88 Cartier Watches in 1 Collection.
Корпус та циферблат
Корпус Crash має асиметричну видовжену форму, приблизно 23 на 43 мм, хоча, враховуючи деформований обрис, звичайні виміри застосовуються вільно. Корпус звужується на обох кінцях (де кріпиться ремінець) і розширюється та стискається посередині, з виразним перегином, який порушує симетрію та надає годиннику розплавленого або викривленого вигляду. Циферблат кремового або брудно-білого кольору, з чорними римськими цифрами, які самі спотворені, щоб відповідати неправильній формі корпусу: цифри стиснуті, розтягнуті або нахилені залежно від їхнього положення в деформованій апертурі. Підпис "Cartier London" написаний Рупертом Еммерсоном від руки, а не надрукований зі стандартного шаблону, і розташований у верхній частині циферблата. Стрілки виготовлені з воронованої сталі, пропорційні доступному простору циферблата. Заводна головка прикрашена сапфіровим кабошоном. Жоден оригінальний циферблат Crash не є ідентичним: оскільки цифри доводилося розписувати вручну, щоб вони правильно читались у спотвореному корпусі, кожен циферблат витягувався та перефарбовувався кілька разів, доки точність ходу не стала задовільною. Оригінальні виробничі зразки були з 18-каратного жовтого золота. Зразки мають лондонські клейма з літерами дати, що відносять їх до періоду виробництва.
Джерела
- Франческа Картьє Брікелл, The Cartiers (Ballantine Books, 2019), розділ 11 ("Кінець епохи, 1957–1974")
- Loupe This, Cartier London Crash (1967), світовий рекорд 1,5 мільйона доларів з молотка, травень 2022
- Sotheby's, Crash, 18-каратне жовте золото (бл. 1970), 806 500 CHF, 2021
- Phillips, “The (Real) Story Behind The Cartier Crash,” 2022 (уривок з The Cartiers)
- Revolution Watch, “A Collector's Guide: The Cartier Crash,” грудень 2023
- Christie's, “Cartier Crash Watch Collecting Guide”
