O Que É o Cartier Crash?
O Cartier Crash é um relógio de pulso com uma caixa dramaticamente distorcida: o mostrador é assimétrico, o contorno curva e deforma, e a forma inteira parece ter sido derretida ou torcida para fora da forma original. Criado em 175 New Bond Street em colaboração entre Jean-Jacques Cartier e o designer-chefe Rupert Emmerson, que escreveu à mão a assinatura "Cartier London" do mostrador, e produzido a partir de 1967, é um dos designs de relógios mais distintos do século XX e entre as peças vintage Cartier mais avidamente colecionadas. O design reflete um princípio orientador que Jean-Jacques havia herdado ('Nunca Copie, Apenas Crie'), tornado visível em sua recusa de todo contorno de relógio convencional.
Design e Fabricação
O briefing que Jean-Jacques deu a Emmerson foi para pegar o popular Oval (Baignoire Allongée) e ajustá-lo para parecer como se tivesse sofrido um acidente: "apertando as extremidades em um ponto e fazendo uma dobra no meio." Emmerson apresentou várias variantes, incluindo uma com um mostrador de aparência rachada para reforçar o tema do acidente; Jean-Jacques sentiu que isso foi longe demais e pediu-lhe para suavizá-lo, então o mostrador rachado foi abandonado e uma forma distorcida mais limpa foi aprovada. Jaeger-LeCoultre foi consultada sobre o movimento mais apropriado a ser usado antes que o design fosse passado para Wright & Davies para fabricar a caixa a partir de folhas de ouro. Uma caixa padrão leva cerca de trinta e cinco horas; o Crash, com suas curvas irregulares, levou consideravelmente mais tempo. Uma vez que a caixa foi concluída, o relojoeiro-chefe da Cartier London, Eric Denton, enfrentou uma complicação adicional: o contorno distorcido significava que os números do mostrador não podiam ficar em suas posições padrão e ainda assim indicar a hora corretamente. O mostrador teve que ser extraído e repintado por Emmerson (que o escreveu à mão) várias vezes antes que o relógio indicasse a hora corretamente. O relojoeiro-chefe da Cartier London, Eric Denton, supervisionou a montagem do movimento em New Bond Street.
A Origem do Nome
Uma versão sustenta que o design foi inspirado por um relógio Baignoire genuinamente danificado em um acidente de carro, cuja caixa deformada foi levada para a oficina como ponto de partida. Se essa versão é precisa ou não, o design final é claramente deliberado: a distorção é precisa, a assimetria controlada.
Como o relógio foi recebido pela primeira vez em Londres, incluindo a resposta de alguns dos principais clientes da Cartier, é contado em Um Cartier Crash Original: Desenhado à Mão por Rupert Emmerson e em The Cartiers, cap. 11.
Registros de Produção e Leilão
Pouco mais de uma dúzia de relógios Crash foram feitos sob Jean-Jacques Cartier, em uma corrida de produção inicial relativamente curta. Essa escassez, combinada com o impacto visual do relógio, tornou os exemplos sobreviventes altamente cobiçados em leilões. Um leilão online da Loupe This em 2022 viu um London Crash de 1967 ser vendido por um preço de martelo de US$ 1,5 milhão, um recorde mundial para qualquer relógio Cartier, conforme documentado na época. Aparições anteriores em leilões estão documentadas em Relógio Crash: O Relógio Vintage Mais Importante de 2021; uma coleção com múltiplos exemplos originais é discutida em 88 Relógios Cartier em 1 Coleção.
Caixa e Mostrador
A caixa do Crash é uma forma alongada assimétrica, aproximadamente 23 por 43mm, embora, dado o contorno distorcido, as medidas convencionais se apliquem de forma imprecisa. A caixa se estreita em ambas as extremidades (onde a pulseira se prende) e incha e aperta no meio, com uma dobra distinta que quebra a simetria e dá ao relógio sua aparência derretida ou torcida. O mostrador é creme ou branco-sujo, com numerais romanos em preto que são eles próprios distorcidos para seguir a forma irregular da caixa: os numerais são comprimidos, esticados ou inclinados dependendo de sua posição dentro da abertura deformada. A assinatura "Cartier London" é escrita à mão por Rupert Emmerson em vez de impressa a partir de um modelo padrão, e fica na porção superior do mostrador. Os ponteiros são de aço azulado, proporcionados ao espaço disponível no mostrador. A coroa de corda possui um cabochão de safira. Nenhum dos mostradores Crash originais é idêntico: como os numerais tinham que ser pintados à mão para serem lidos corretamente dentro da caixa distorcida, cada mostrador foi extraído e repintado várias vezes até que a precisão do tempo fosse alcançada.
Os exemplos de produção original eram em ouro amarelo 18K. Os exemplos possuem selos de Londres com letras de data que os situam dentro do período de produção.
Fontes
- Francesca Cartier Brickell, The Cartiers (Ballantine Books, 2019), cap. 11 (“O Fim de uma Era, 1957–1974”)
- Loupe This, Cartier London Crash (1967), recorde mundial de martelo de $1.5 milhão, maio de 2022
- Sotheby's, Crash, ouro amarelo 18K (c.1970), CHF 806.500, 2021
- Phillips, “A (Verdadeira) História Por Trás do Cartier Crash,” 2022 (trecho de The Cartiers)
- Revolution Watch, “Guia do Colecionador: O Cartier Crash,” dezembro de 2023
- Christie's, “Guia de Coleção do Relógio Cartier Crash”
