Cartier Crash란 무엇인가?
Cartier Crash는 극적으로 왜곡된 케이스를 가진 손목시계입니다. 다이얼은 비대칭이고, 윤곽선은 휘어져 있으며, 전체적인 형태는 마치 녹거나 뒤틀린 것처럼 보입니다. 175 New Bond Street에서 Jean-Jacques Cartier와 다이얼의 "Cartier London" 서명을 손으로 쓴 수석 디자이너 Rupert Emmerson의 협업으로 탄생하여 1967년부터 제작되었으며, 20세기 가장 독특한 시계 디자인 중 하나이자 가장 열렬히 수집되는 빈티지 Cartier 작품 중 하나입니다. 이 디자인은 Jean-Jacques가 물려받은 지침('절대 모방하지 말고, 오직 창조하라')을 반영하며, 모든 전통적인 시계 윤곽을 거부하는 방식으로 드러납니다.
디자인 및 제작
Jean-Jacques가 Emmerson에게 준 지시는 인기 있는 Oval (Baignoire Allongée)을 가져와 마치 충돌 사고를 겪은 것처럼 보이도록 조정하는 것이었습니다. "끝 부분을 한 지점에서 꼬집고 중간에 꺾임을 넣어라." Emmerson은 충돌 테마를 강화하기 위해 금이 간 것처럼 보이는 다이얼을 포함한 여러 변형을 제시했습니다. Jean-Jacques는 그것이 너무 과하다고 느껴서 수위를 조절해달라고 요청했고, 그래서 금이 간 다이얼은 폐기되고 더 깔끔한 왜곡된 형태가 승인되었습니다. Jaeger-LeCoultre는 가장 적합한 무브먼트에 대해 자문을 받았고, 이후 디자인은 Wright & Davies에게 전달되어 금판으로 케이스를 제작했습니다. 표준 케이스는 약 35시간이 걸리지만, 불규칙한 곡선을 가진 Crash는 훨씬 더 오래 걸렸습니다. 케이스가 완성되자 Cartier London의 수석 시계 제작자 Eric Denton은 또 다른 복잡한 문제에 직면했습니다. 왜곡된 윤곽선 때문에 다이얼 숫자가 표준 위치에 있으면 시간을 정확하게 표시할 수 없었던 것입니다. 시계가 정확하게 시간을 표시할 때까지 다이얼은 Emmerson(손으로 글자를 썼던)에 의해 여러 번 추출되고 다시 칠해져야 했습니다. Cartier London의 수석 시계 제작자 Eric Denton은 New Bond Street에서 무브먼트 장착을 감독했습니다.
이름의 유래
한 이야기에 따르면 이 디자인은 실제로 자동차 충돌 사고로 손상된 Baignoire 시계에서 영감을 받았으며, 그 휘어진 케이스가 작업실로 가져와 시작점이 되었다고 합니다. 그 버전이 정확하든 아니든, 완성된 디자인은 분명히 의도적입니다. 왜곡은 정밀하고, 비대칭은 통제되어 있습니다.
이 시계가 런던에서 처음 어떻게 받아들여졌는지, Cartier의 최고 고객 일부의 반응을 포함하여, An Original Cartier Crash: Hand-drawn by Rupert Emmerson과 The Cartiers 11장에서 설명합니다.
생산 및 경매 기록
Jean-Jacques Cartier의 지휘 아래 비교적 짧은 초기 생산 기간 동안 십여 개가 조금 넘는 Crash 시계가 제작되었습니다. 이러한 희소성은 시계의 시각적 영향과 결합되어 남아있는 시계들이 경매에서 높은 인기를 얻게 했습니다. 2022년 Loupe This 온라인 경매에서는 1967년 런던 Crash가 150만 달러에 낙찰되어 어떤 Cartier 시계에 있어서도 세계 기록을 세웠으며, 이는 당시 기록되었습니다. 이전 경매 출품 기록은 Crash Watch: 2021년 가장 중요한 빈티지 시계에서 확인할 수 있으며, 여러 오리지널 작품을 특징으로 하는 컬렉션은 88 Cartier Watches in 1 Collection에서 논의됩니다.
케이스 및 다이얼
Crash 케이스는 대략 23x43mm 크기의 비대칭의 길쭉한 형태이지만, 휘어진 윤곽선 때문에 일반적인 측정값은 느슨하게 적용됩니다. 케이스는 양쪽 끝(스트랩이 부착되는 곳)에서 좁아지고, 중간 부분에서는 부풀어 오르거나 꼬집힌 듯하며, 대칭을 깨고 시계에 녹거나 뒤틀린 모습을 부여하는 뚜렷한 꺾임이 있습니다. 다이얼은 크림색 또는 미색이며, 불규칙한 케이스 모양에 맞춰 왜곡된 검은색 로마 숫자를 포함합니다. 숫자는 휘어진 구멍 내에서의 위치에 따라 압축되거나 늘어나거나 기울어져 있습니다. "Cartier London" 서명은 표준 템플릿으로 인쇄된 것이 아니라 Rupert Emmerson이 손으로 쓴 것이며, 다이얼 상단에 위치합니다. 핸즈는 파란색 스틸이며, 사용 가능한 다이얼 공간에 비례합니다. 와인딩 크라운에는 사파이어 카보숑이 있습니다. 두 개의 오리지널 Crash 다이얼은 동일하지 않습니다. 왜곡된 케이스 내에서 정확하게 읽히도록 숫자를 손으로 그려야 했기 때문에, 각 다이얼은 시간 측정 정확도를 맞출 때까지 여러 번 추출되고 다시 칠해졌습니다.
오리지널 생산품은 18K 옐로 골드로 제작되었습니다. 이 제품들에는 생산 기간을 나타내는 연도 문자가 새겨진 런던 홀마크가 있습니다.
출처
- Francesca Cartier Brickell, The Cartiers (Ballantine Books, 2019), 11장 (“The End of an Era, 1957–1974”)
- Loupe This, Cartier London Crash (1967), 2022년 5월, 150만 달러 세계 기록 낙찰
- Sotheby's, Crash, 18K 옐로 골드 (c.1970), 806,500 CHF, 2021
- Phillips, “Cartier Crash 뒤에 숨겨진 (진정한) 이야기”, 2022 (The Cartiers 발췌)
- Revolution Watch, “컬렉터 가이드: Cartier Crash”, 2023년 12월
- Christie's, “Cartier Crash 시계 수집 가이드”
