Tonneau ist das französische Wort für Fass, und in der Uhrmacherei beschreibt es ein Gehäuse, dessen Umriss am breitesten Punkt (der horizontalen Mitte) nach außen gewölbt ist und sich dann nach oben und unten verjüngt, wo das Armband befestigt wird. Von vorne betrachtet ähnelt die Form einem Querschnitt eines Fasses oder einer Tonne.
Das Tonneau-Gehäuse wurde im frühen zwanzigsten Jahrhundert entwickelt, als die Uhrmacher von der runden Taschenuhrform zu Formen übergingen, die besser für das Handgelenk geeignet waren. Der gewölbte Umriss folgt der natürlichen Kontur des Handgelenks einfühlsamer als ein Rechteck, und die sich verjüngenden Enden reduzieren das wahrgenommene Volumen am oberen und unteren Ende des Gehäuses. Die Form war in der Vorkriegszeit bei mehreren Herstellern beliebt (Vacheron Constantin übernahm die Tonneau-Form bereits 1912, und Patek Philippe führte innerhalb weniger Jahre eigene Versionen ein) und wird besonders mit Cartiers frühen Armbanduhren in Verbindung gebracht.
Cartier produzierte ab 1906 Uhren mit Tonneau-Gehäuse, und erhaltene Exemplare aus dieser Zeit gehören zu den frühesten und historisch bedeutsamsten Cartier-Armbanduhren überhaupt. Die Tortue folgte 1912 und die Tank 1917, doch es war die Tank, die dominierte, und die Tonneau trat in Cartiers Produktion in den Jahrzehnten der Mitte des Jahrhunderts in den Hintergrund.
Eine 1914 von Cartier London verkaufte Tonneau-Uhr ist ein Beispiel aus dieser Zeit. Eine Tonneau Cintrée á Pattes von 1915 gehörte einst dem Fotografen Baron Adolph de Meyer, einer Figur an der Schnittstelle von Mode und Avantgarde.
Die Tonneau wird manchmal mit dem Tortue-Gehäuse (Schildkröte) verwechselt, das eine stärker ausgeprägte Wölbung und eine spezifisch konvexe Ober- und Unterseite sowie Seiten aufweist. Im Sammlergebrauch bezieht sich Tonneau im Allgemeinen auf die symmetrisch fassförmige Kontur, während Tortue die komplexere gekrümmte Form beschreibt, bei der das Gehäuse an allen Seiten nach außen gewölbt ist.
Die Tonneau wurde im Allgemeinen als reine Zeitanzeige- oder Dual-Zeitzonen-Uhr hergestellt. Wenn Cartier Komplikationen unterbrachte, geschah dies typischerweise im Tortue-Gehäuse.
Gehäuse und Zifferblatt
Das Tonneau-Gehäuse wölbt sich an der Mittellinie jeder Seite nach außen, wodurch das Fassprofil entsteht, und verjüngt sich dann nach oben und unten, wo die Bandanstöße befestigt sind. Von vorne betrachtet beschreibt der Umriss eine sanfte symmetrische Konvexität links und rechts, mit geraderen Linien oben und unten. Das Zifferblatt bei historischen Beispielen ist typischerweise weißes oder cremefarbenes Email, mit schwarzen römischen Ziffern innerhalb eines feinen Eisenbahnminutenrings. Die Zeiger sind aus gebläutem Stahl, meist im Schwertprofil. Die Aufzugskrone bei zwölf Uhr trägt einen blauen Saphir-Cabochon. Die Signatur „Cartier“ erscheint in der oberen Hälfte des Zifferblatts, und die Ziffern sind so angeordnet, dass sie der Krümmung des Gehäuses folgen, anstatt auf einem streng kreisförmigen Zifferblatt zu sitzen, was dem Tonneau-Zifferblatt einen subtil anderen Rhythmus verleiht als dem einer runden Uhr.
Die Gehäuseproportionen sind nach modernen Maßstäben relativ kompakt. Tonneau-Uhren des frühen zwanzigsten Jahrhunderts waren an der breitesten Stelle typischerweise unter 30 mm breit, was die damalige Vorliebe für Uhren widerspiegelt, die diskret am Handgelenk saßen. Das gewölbte Gehäusemittelteil folgt dem Fassprofil an seinen Seiten, und die Lünette (sofern vorhanden) folgt derselben Kontur, so dass das gesamte Objekt als eine einzige gewölbte Form erscheint.
Spezialisten, die Vintage-Tonneau-Uhren datieren, achten auf Gehäuseproportionen, Bandanstoßdesign, Zifferblatttypografie und -material sowie das Uhrwerk im Inneren. Frühe Cartier-Armbanduhren (einschließlich Tonneau-Modelle) waren typischerweise mit Uhrwerken von spezialisierten Schweizer Zulieferern ausgestattet und nicht im eigenen Haus gefertigt.
Moderne Versionen
Cartier belebte die Tonneau im Rahmen des Programms Collection Privée Cartier Paris (CPCP) wieder, das von 1998 bis 2008 lief und Uhren in sehr begrenzten Stückzahlen produzierte. Im Jahr 2006, zum hundertjährigen Jubiläum der Tonneau, brachte Cartier unter CPCP eine handaufgezogene Tonneau XL mit reiner Zeitanzeige und eine Tonneau XL Two Time Zone heraus. Das Tonneau-Gehäuse fand auch in anderen Häusern neues Leben: Franck Mullers Curvex (ab 1992) und Richard Milles RM001 (2001) übernahmen beide das Fassprofil für unterschiedliche Zwecke.
Quellen
- Francesca Cartier Brickell, The Cartiers (Ballantine Books, 2019), Anmerkungen zu Kapitel 2, S. 62: listet die Tonneau (1906) unter frühen Cartier Uhrenmodellen auf
- Hans Nadelhoffer, Cartier: Juweliere der Extraklasse (Thames and Hudson, 1984, überarbeitet 2007), Tafel 10
- Christie's, Los 5674794: Cartier Tonneau Cintrée á Pattes, 18 Karat Gold, Gehäuse-Nr. 7118, ca. 1915, ehemals Baron Adolph de Meyer
- Chris Hall, „Eine Geschichte der Tonneau“ (i-m magazine, Juni 2023)
- Ken Kessler, „Die Tonneau: 10 fassförmige Uhren“ (Revolution Watch, Oktober 2019)
- Monochrome Watches, „Pre-SIHH 2019: Cartier Privé Collection, Das Comeback der Cartier Tonneau“ (Dezember 2018)
