Tonneau είναι η γαλλική λέξη για το βαρέλι, και στην ωρολογοποιία περιγράφει μια κάσα της οποίας το περίγραμμα καμπυλώνει προς τα έξω στο φαρδύτερο σημείο (το οριζόντιο κέντρο) και μετά στενεύει προς τα πάνω και κάτω όπου προσαρμόζεται το λουράκι. Κοιτώντας την από μπροστά, το σχήμα μοιάζει με διατομή βαρελιού ή κάδου.
Η κάσα tonneau αναπτύχθηκε στις αρχές του εικοστού αιώνα καθώς οι ωρολογοποιοί απομακρύνθηκαν από το στρογγυλό σχήμα του ρολογιού τσέπης προς σχήματα πιο κατάλληλα για τον καρπό. Το καμπύλο περίγραμμα ακολουθεί το φυσικό περίγραμμα του καρπού πιο ομαλά από ένα ορθογώνιο, και τα κωνικά άκρα μειώνουν τον αντιληπτό όγκο στο πάνω και κάτω μέρος της κάσας. Η μορφή ήταν δημοφιλής σε αρκετούς κατασκευαστές στην προπολεμική περίοδο (η Vacheron Constantin υιοθέτησε το σχήμα tonneau ήδη από το 1912, και η Patek Philippe εισήγαγε τις δικές της εκδοχές μέσα σε λίγα χρόνια) και συνδέεται ιδιαίτερα με την πρώιμη παραγωγή ρολογιών χειρός της Cartier.
Η Cartier παρήγαγε ρολόγια με κάσα tonneau από το 1906 και μετά, και τα σωζόμενα παραδείγματα από αυτή την περίοδο είναι μεταξύ των παλαιότερων και ιστορικά σημαντικότερων ρολογιών χειρός Cartier που υπάρχουν. Το Tortue ακολούθησε το 1912 και το Tank το 1917. Ήταν το Tank που επικράτησε, και το Tonneau υποχώρησε στην παραγωγή της Cartier κατά τις δεκαετίες των μέσων του αιώνα.
Ένα ρολόι Tonneau του 1914 που πωλήθηκε από την Cartier London είναι ένα παράδειγμα της εποχής. Ένα Tonneau Cintrée á Pattes του 1915 ανήκε κάποτε στον φωτογράφο Baron Adolph de Meyer, μια προσωπικότητα στο σταυροδρόμι της μόδας και της avant-garde.
Το tonneau συχνά συγχέεται με την κάσα Tortue (χελώνα), η οποία έχει μια πιο έντονη καμπύλη και ένα ειδικά κυρτό πάνω και κάτω μέρος, καθώς και πλευρές. Στη χρήση των συλλεκτών, το tonneau αναφέρεται γενικά στο συμμετρικά βαρελοειδές περίγραμμα, ενώ το tortue περιγράφει την πιο σύνθετη καμπύλη μορφή στην οποία η κάσα προεξέχει προς τα έξω από όλες τις πλευρές.
Το tonneau έχει παραχθεί γενικά ως ρολόι μόνο ώρας ή διπλής ζώνης ώρας. Όταν η Cartier φιλοξενούσε επιπλοκές, αυτό γινόταν συνήθως στην κάσα Tortue.
Κάσα και Καντράν
Η κάσα tonneau καμπυλώνει προς τα έξω στο μέσο κάθε πλευράς, δημιουργώντας το βαρελοειδές προφίλ, και μετά στενεύει προς τα πάνω και κάτω όπου προσαρμόζονται οι ωτίδες του λουριού. Όταν το βλέπουμε κατά πρόσωπο, το περίγραμμα περιγράφει μια απαλή συμμετρική κυρτότητα αριστερά και δεξιά, με πιο ευθείες γραμμές στο πάνω και κάτω μέρος. Το καντράν στα παραδείγματα της εποχής είναι συνήθως λευκό ή κρεμ εμαγιέ, φέροντας μαύρους ρωμαϊκούς αριθμούς μέσα σε έναν λεπτό δακτύλιο λεπτών τύπου σιδηροδρομικής γραμμής. Οι δείκτες είναι από μπλε ατσάλι, συνήθως σε προφίλ σπαθιού. Η κορώνα κουρδίσματος στη θέση δώδεκα φέρει ένα μπλε καμπουσόν ζαφείρι. Η υπογραφή "Cartier" εμφανίζεται στο πάνω μισό του καντράν, και οι αριθμοί είναι τοποθετημένοι ώστε να ακολουθούν την καμπυλότητα της κάσας αντί να κάθονται σε έναν αυστηρό κυκλικό δακτύλιο, γεγονός που προσδίδει στο καντράν tonneau έναν διακριτικά διαφορετικό ρυθμό από αυτόν ενός στρογγυλού ρολογιού.
Οι αναλογίες της κάσας είναι σχετικά συμπαγείς με τα σύγχρονα πρότυπα. Τα ρολόγια tonneau των αρχών του εικοστού αιώνα είχαν συνήθως πλάτος κάτω των 30mm στο φαρδύτερο σημείο, αντανακλώντας την προτίμηση της εποχής για ρολόγια που κάθονταν διακριτικά στον καρπό. Το καμπύλο πλαίσιο της κάσας ακολουθεί το βαρελοειδές προφίλ στις πλευρές του, και η στεφάνη (όπου υπάρχει) ακολουθεί το ίδιο περίγραμμα, έτσι ώστε ολόκληρο το αντικείμενο να εκλαμβάνεται ως μια ενιαία καμπύλη μορφή.
Οι ειδικοί που χρονολογούν vintage ρολόγια tonneau εξετάζουν τις αναλογίες της κάσας, τον σχεδιασμό των ωτίδων, την τυπογραφία και το υλικό του καντράν, καθώς και τον μηχανισμό στο εσωτερικό. Τα πρώιμα ρολόγια χειρός Cartier (συμπεριλαμβανομένων των κομματιών tonneau) ήταν συνήθως εξοπλισμένα με μηχανισμούς από εξειδικευμένους Ελβετούς προμηθευτές αντί να κατασκευάζονται εντός του οίκου.
Σύγχρονες Εκδοχές
Η Cartier αναβίωσε το Tonneau στο πλαίσιο του προγράμματος Collection Privée Cartier Paris (CPCP), το οποίο διήρκεσε από το 1998 έως το 2008 και παρήγαγε ρολόγια σε πολύ περιορισμένους αριθμούς. Το 2006, σηματοδοτώντας την εκατονταετηρίδα του Tonneau, η Cartier κυκλοφόρησε ένα χειροκίνητο Tonneau XL μόνο ώρας και ένα Tonneau XL Δύο Ζωνών Ώρας στο πλαίσιο του CPCP. Η κάσα tonneau βρήκε επίσης νέα ζωή σε άλλους οίκους: το Curvex της Franck Muller (από το 1992) και το RM001 του Richard Mille (2001) υιοθέτησαν και τα δύο το βαρελοειδές προφίλ για διαφορετικούς σκοπούς.
Πηγές
- Francesca Cartier Brickell, The Cartiers (Ballantine Books, 2019), Σημειώσεις Κεφαλαίου 2, σ. 62: αναφέρει το Tonneau (1906) μεταξύ των πρώτων μοντέλων ρολογιών Cartier
- Hans Nadelhoffer, Cartier: Jewelers Extraordinary (Thames and Hudson, 1984, αναθεωρημένο 2007), πίν. 10
- Christie's, παρτίδα 5674794: Cartier Tonneau Cintrée á Pattes, χρυσός 18Κ, αρ. κάσας 7118, περ. 1915, πρώην Baron Adolph de Meyer
- Chris Hall, «Μια Ιστορία του Tonneau» (i-m magazine, Ιούνιος 2023)
- Ken Kessler, «Το Tonneau: 10 Ρολόγια σε σχήμα βαρελιού» (Revolution Watch, Οκτώβριος 2019)
- Monochrome Watches, «Pre-SIHH 2019: Cartier Privé Collection, Η Επιστροφή του Cartier Tonneau» (Δεκέμβριος 2018)
