A Reverso egy karóra, melynek tokja egy rögzített külső keretben elfordul, lehetővé téve a viselő számára, hogy az óra számlapját teljesen megfordítsa, és felfedje a hátoldalt. A dizájnt a Jaeger-LeCoultre alkotta meg, 1931-ben szabadalmaztatták, és a Cartier forgalmazta (néha Cabriolet néven) a cég háború közötti óraválasztékának részeként. Ugyanebbe a szélesebb körű érdeklődésbe tartozik a forgó és védő tokmechanizmusok iránt, amelyekből a teljes egészében Cartier által tervezett Basculante is született.
Tok és számlap
A Reverso tokja téglalap alakú, egy kissé szélesebb külső keretben vagy tartóban helyezkedik el, amely biztosítja azokat a síneket, amelyeken a belső tok csúszik és elfordul. A Cartier által forgalmazott példányok számlapja a szabványos Cartier jellegzetességeket hordozza: fehér vagy krémszínű számlap, fekete római számok, kékített acél mutatók, vasúti sín perckör, és egy kék zafír kabosonnal díszített felhúzókorona. A „Cartier” aláírás a számlap felső részén látható. A hátlap (amely a tok megfordításakor tárul fel) általában sima, polírozott vagy szálcsiszolt fém, amely felületet biztosít személyes gravírozásoknak, monogramoknak, címereknek vagy feliratoknak. Néhány példányon díszes zománcmunka vagy guilloché mintázat található a hátoldalon. A tok mindkét oldalán látható csúszó sínek, valamint a belső tok és a külső tartó közötti rés a leginkább azonnal felismerhető vizuális jellemzők, amelyek megkülönböztetik a Reversót bármely fix tokos téglalap alakú órától.
A megfordítható tok
A meghatározó jellemző a tok tartójába épített elforgató mechanizmus. A belső tok kicsúszik a keretből, 180 fokot elfordul, majd visszazáródik a helyére. Az eredmény egy olyan óra, amelyet hordani lehet a számlappal felfelé a hagyományos módon, vagy megfordítva, hogy a hátlapot mutassa. A hátlapot gyakran simán hagyták (hasznos felület személyes gravírozásokhoz, monogramokhoz, címerekhez vagy feliratokhoz), vagy díszes motívummal fejezték be.
A mechanizmushoz a hagyományos óráknál szigorúbb tűrésekkel gyártott tok szükséges: a belső toknak simán kell csúsznia, de holtjáték nélkül kell rögzülnie, és az óraművet biztosítani kell az elforgató mozgás által bevezetett további erők ellen.
A Cabriolet név
A Cartier megfordítható tokos órái különböző időpontokban különböző elnevezések alatt voltak ismertek, a Cabriolet is e formához kapcsolódó nevek között szerepelt. A kifejezés ugyanazt a mobilitás és átalakulás szókincsét tükrözi, amelyet a megfordítható mechanizmus megtestesített: egy tok, amely megváltoztathatja megjelenését a világ felé. A Basculante, billenő tokjával, ugyanabba a gondolatkörbe tartozik, ami az óradizájn védelmét és alkalmazkodóképességét illeti.
Kontextus a Cartier háború közötti termékei között
Az 1930-as években a Cartier a formázott, zsanéros és elforgatható tokkonstrukciók széles skáláját fedezte fel, eltávolodva a Cartier Tank és a Cartier Santos rögzített téglalap alakjától, olyan órák felé, ahol maga a tok is a tervezési ötlet része volt. A Basculante a keretében egy oldalsó tengelyen forgott, a Reverso/Cabriolet pedig elfordult, hogy felfedje a hátoldalt. Mindkét megközelítés osztozik abban a törekvésben, hogy az órát kétoldalas tárgyként, és ne egy szíjon lévő egyetlen felületként kezeljék.
A Jaeger-LeCoultre partnerség, amely óraműveket és műszaki szakértelmet biztosított a Cartier termékeihez ebben az időszakban, a Reverso közvetlen kontextusa: egy JLC alkotás, amelyet a Cartier saját neve alatt forgalmazott, a két ház közötti számos hasonló megállapodás egyike a háború közötti évtizedekben.
Források
- Francesca Cartier Brickell, The Cartiers (Ballantine Books, 2019)
- Wikipedia: Cartier Reverso
