Alberto Santos-Dumont（1873-1932）是一位生于巴西的航空先驱，于19世纪90年代末定居巴黎，成为该城市科学界与社交圈中的知名人物。他以驾驶气球飞越巴黎而闻名，后又投身固定翼飞机的实验研究。他的 14-bis 飞机于1906年10月23日在欧洲完成了首次有公众见证的重于空气飞行，飞行距离60米；1906年11月12日，他完成了一次经认证的更长飞行，在21.5秒内飞行了220米，赢得了法国航空俱乐部奖。他与 Louis Cartier 活跃于同一社交圈，并结为挚友。
实际问题
Santos-Dumont 的航空工作带来了一个具体难题：从口袋中取出怀表查看时间需要双手配合，在操控飞行器时既不实用，也存在危险。据 Cartier 的叙述，他将这一问题告知了 Louis Cartier，由此催生的解决方案是一款专为佩戴于手腕而设计的腕表，配以皮革表带与可视方形表盘，只需一瞥即可读取时间，无需松开操控装置。据信首枚腕表采用铂金表壳，现已下落不明。钟表史学家指出，目前难以找到清晰照片证明 Santos-Dumont 在1906年飞行期间佩戴该腕表，早期记述主要依赖品牌历史与口述传统。
早期量产腕表的机芯由 Edmond Jaeger 负责制造，他与 Cartier 订有合约安排。这款设计标志性的方形表壳及表圈上可见的螺丝在当时颇为新颖，部分资料将外露螺丝解读为对航空工程美学的致敬，也与埃菲尔铁塔等同期建筑铆接结构相呼应。
腕表与男性时尚
彼时，腕表主要与女性相关联，男性计时几乎完全依赖怀表。Santos-Dumont 是巴黎最受瞩目、被拍摄最多的人物之一，这位知名男士定制腕表的故事（Cartier 将其商业化后以他的名字命名），是腕表逐渐被重新视为男性可接受配饰的契机之一。第一次世界大战后来又通过军事用途独立加速了这一转变。
商业化与传承
Cartier 于1911年将 Santos 腕表正式商业化，以铂金及黄金配皮革表带的形式对外发售，超越了最初的定制范畴。此后，这款腕表成为品牌最经久不衰的设计之一，历经数代传承，持续生产至今。
早期 Santos-Dumont 腕表偶尔出现于拍卖市场。早期商业化时期表款的机芯通常由欧洲钟表公司（EWC）签名，该公司为 Cartier 与 Jaeger 合作的机芯供应商。一枚约1912年的 Cartier 典藏系列表款曾参展于巴黎小皇宫举办的"Le Paris de la Modernité, 1905-1925"展览。
Santos-Dumont 本人于1932年辞世，自 Cartier 开始公开讲述品牌历史以来，他在这款腕表起源中所扮演的角色便始终是其故事的重要组成部分。
参考资料
- Francesca Cartier Brickell，The Cartiers（Ballantine Books，2019），第2章（"Louis, 1898–1919"）及第4章（"Jacques, 1906–1919"）
- Hans Nadelhoffer，Cartier: Jewelers Extraordinary（Thames and Hudson，1984；2007年修订版）
