Jean-Jacques Cartier (1919–2010) war der Enkel von Alfred Cartier und das letzte Mitglied der Gründerfamilie, das Cartier London leitete und die Niederlassung in der 175 New Bond Street von den Nachkriegsjahren an, bis die Familie ihre Anteile am Geschäft verkaufte.
Geboren 1919, in den Monaten unmittelbar nach dem Ersten Weltkrieg, absolvierte er seine Cartier-Ausbildung in Paris unter Charles Jacqueau, der damals Direktor für Kreation des Hauses war. Als am 1. September 1939 der Krieg ausbrach, wurde dem zwanzigjährigen Jean-Jacques, der kurz vor dem Ende seines Militärdienstes stand, jeglicher Urlaub auf unbestimmte Zeit gestrichen. Er hatte, wie das Buch erzählt, "absolut keine Ahnung, wann oder ob er überhaupt jemals nach Hause kommen würde." Nach dem Krieg, am 4. Januar 1946, bestieg er die SS Sacramento mit Ziel New York, um seinen Onkel Pierre zu treffen und die Zukunft der Londoner Niederlassung zu planen. Anschließend übernahm er die Leitung in der 175 New Bond Street, zu deren Kundschaft die königliche Familie gehörte. Zu den unter seiner Leitung gefertigten Stücken gehörte eine Diamantblütenbrosche, besetzt mit einem 26-Karat-rosa Williamson-Diamanten, die bei Königin Elizabeth II. stets beliebt war; Prinzessin Margaret gab später ihre eigene Version bei Cartier London in Auftrag.
In den "Swinging Sixties", da der Wohlstand anders verteilt war als in früheren Jahrzehnten und eine vorherrschende Stimmung der Rebellion gegen etablierten Luxus herrschte, war der traditionelle Markt für großen Schmuck ein schwierigeres Unterfangen. Jean-Jacques, ein im Herzen Künstler, der an der École des Arts Décoratifs studiert hatte, wandte seine kreative Energie dem Design von Uhren und kleineren Objekten zu. Er arbeitete eng mit dem Chefdesigner Rupert Emmerson an zwei Stücken zusammen, die den Ruf der Niederlassung unter Sammlern prägen sollten: die Cartier Crash, erstmals 1967 produziert, die bewusst jede Konvention der Uhrenform verzerrte, und die Cartier Pebble, produziert in den frühen 1970er Jahren, die einer ähnlichen Logik formaler Invention folgte. Beide wurden in kleiner Stückzahl von Hand in der Werkstatt von Wright & Davies in Clerkenwell gefertigt und sind zu den begehrtesten Vintage-Uhren auf dem Markt geworden. Beide werden auf dem Blog weiter beleuchtet: der rekordverdächtige Verkauf der Crash und die Pebble und Jean-Jacques Cartier. Eine Sammlung, die um Stücke aus dieser Londoner Periode aufgebaut ist, wird in 88 Cartier Watches in 1 Collection untersucht.
Er starb 2010. Das Buch The Cartiers, veröffentlicht 2019 (einhundert Jahre nach seiner Geburt), stützt sich auf Memoiren und direkt mit ihm geführte Interviews.
Quellen
- Francesca Cartier Brickell, The Cartiers (Random House, 2019).
- "Nachruf auf Jean-Jacques Cartier", The Guardian, 21. März 2011.
