ルパート・エマーソンは、ジャン=ジャック・カルティエのもとカルティエ ロンドンの主任デザイナーを務めました。この期間に、同支社を代表する、コレクターに人気の高い時計2点、カルティエ クラッシュとカルティエ ペブルが誕生しています。
クラッシュの製作依頼
ジャン=ジャックがエマーソンに与えた製作依頼は、人気モデルのオーバル（バニョワール アロンジェ）をベースに、「両端を一点でつまみ、中央にひずみを与える」ことで、まるでクラッシュしたかのように見えるデザインに調整することでした。これに応え、エマーソンはいくつかのバリエーションを開発。その中の一つには、クラッシュのテーマを強調するために、ひび割れたように見える文字盤が含まれていました。しかし、ジャン=ジャックはそれは行き過ぎだと感じ、控えめにするよう求めました。ひび割れた文字盤は断念され、より洗練された歪んだフォルムが承認されたのです。
ライト＆デイヴィスがゴールドケースを製作した後、その時計は175 ニューボンドストリートのエリック・デントンのもとへ渡されました。歪んだアウトラインは予期せぬ複雑さをもたらしました。文字盤の数字が標準位置に留まったままでは、正しく時刻を示すことができなかったのです。文字盤はエマーソンによって取り出され、再塗装される必要がありました。時計が正しく時刻を示すようになるまで、彼が手書きで文字を書き入れる作業は何度も繰り返されたのです。その結果、文字盤にはエマーソン自身が手書きした「Cartier London」のサインが刻まれ、完成した時計における彼自身の関与を直接示すものとなりました。
最初のケースが製作される前に手描きされたオリジナルのデザイン画については、ブログ記事「オリジナル カルティエ クラッシュ：ルパート・エマーソンによる手描き」で紹介されています。
ペブル
エマーソンは、1970年代初頭に製作された、滑らかで丸みを帯びた時計、カルティエ ペブルも手がけました。クラッシュと同様に、ペブルも手作りの作品であり、その珍しいケースの形状は組み立て段階で大きな複雑さをもたらしました。各時計の完成には数ヶ月を要しました。
クラッシュとペブルは合わせて、カルティエ ロンドン支社をパリやニューヨークのメゾンから区別する一連の作品群を代表しています。両作品におけるエマーソンの役割は、彼を、カルティエの作品に対する個々の貢献が製作依頼から完成品までたどることができる、数少ない著名なデザイナーの一人として位置づけています。
参考文献
- フランチェスカ・カルティエ・ブリッケル著、『The Cartiers』（Ballantine Books、2019年）、第11章（「時代の終わり、1957–1974」）
- ハンス・ナデルホッファー著、『Cartier: Jewelers Extraordinary』（Thames and Hudson、1984年、2007年改訂）、253頁、313頁ほか引用
