Eric Denton, Cartier London'ın 175 New Bond Street showroomunda usta saatçi olarak görev yapıyordu ve Cartier Crash ile Cartier Pebble'ın üretildiği dönemde Jean-Jacques Cartier'nin emri altında çalıştı.
Üretim Sürecindeki Rolü
London şubesinin saatleri için kasalar Clerkenwell'deki Wright & Davies atölyesinde yapıldı, daha sonra montaj için New Bond Street'teki Denton'a teslim edildi. Bu iş bölümü şube için standarttı: Kasa ve kadran bitmiş bileşenler olarak gelir, Denton'ın işi ise mekanizmayı doğru bir şekilde içlerine yerleştirmek ve saatin amaçlandığı gibi çalıştığından emin olmaktı.
Crash'in Komplikasyonu
Crash, Denton'ın çözmesi gereken özel bir zorluk arz ediyordu. Saatin çarpık asimetrik dış hatları, kadran sayılarının standart konumlarında duramayacağı ve saatin yine de zamanı doğru bir şekilde göstermesini sağlayamayacağı anlamına geliyordu. Denton ve tasarımcı Rupert Emmerson bu sorunun üzerinde birlikte çalıştılar: Kadranın Emmerson tarafından çıkarılıp, elle harflendirerek birçok kez yeniden boyanması gerekti ki saat doğru okunabilsin. Crash'i bu kadar farklı kılan düzensiz kasa, onu birleştirmeyi en zorlaştıran şeydi tam da.
Pebble
Denton, 1970'lerin başında üretilen pürüzsüz yuvarlak saat olan Cartier Pebble'ın montajında da görev aldı. Her bir Pebble için ayrı ayrı parçalar el yapımıydı ve her saatin tamamlanması birkaç ay sürüyordu. Pebble için kasalar büyük olasılıkla Wright & Davies'in son derece yetenekli atölye şefi Sam Mayo tarafından üretiliyor, daha sonra montaj aşaması için Denton'a iletiliyordu.
Denton, alışılmadık derecede küçük bir üretim ekibinin saatçilik tarafını temsil ediyor. Crash ve Pebble örneğinde, brifing, tasarım, kasa yapımı ve montaj, her biri kayıtların koruduğu isimlere sahip kişilerin elinden geçti: yirminci yüzyıl saatçilik tarihinde alışılmadık bir atıf düzeyi.
Kaynaklar
- Francesca Cartier Brickell, The Cartiers (Ballantine Books, 2019), bölüm 11 ("Bir Dönemin Sonu, 1957–1974")
