C'est fantastique de voir l'intérêt pour la Crash Watch continuer à croître, je ne suis pas sûr que mon grand-père y aurait cru... D'une certaine façon, la #CrashWatch est née de la devise familiale #JamaisCopierSeulementCréer - le design était révolutionnaire dans son refus de suivre les formes conventionnelles des montres.
Ni rectangulaire, ni ovale, ni carrée, ni circulaire ; c'était audacieux et différent.
Trop différent pour certains : ironiquement, lorsque #JeanJacquesCartier l'a lancée pour la première fois - dans le style des années 60 à #cartierlondon - la forme inhabituellement radicale de l'époque et l'un des meilleurs clients de montres de l'entreprise, l'acteur #StuartGranger, aurait renvoyé la sienne pour quelque chose de plus conventionnel ! Aujourd'hui, plus d'un demi-siècle plus tard, si la presse et l'intérêt des célébrités et les records des ventes aux enchères récentes sont une indication, elle est devenue une sorte d'icône du design.
Mais rare : seulement une douzaine environ des Crash londoniens originaux ont jamais été fabriqués sous JJC et depuis lors, il n'y a eu que quelques séries limitées.
Pour plus d'informations, consultez cet article @hodinkee, "How the Cartier Crash Became The Most Important Vintage Watch of 2021", sur le phénomène #CartierCrash : de ses origines dans la collaboration entre Jean-Jacques et #RupertEmmerson aux étages supérieurs du #175NewBondStreet dans les années 1960 jusqu'au rappeur américain Tyler the Creator @feliciathegoat le portant (sur cette photo) lors d'une vente aux enchères de montres à Monaco récemment. Mes remerciements à Tony @rescapement de m'avoir interviewé pour l'article, et il sera intéressant de voir si les designs de montres Cartier Londres vintage maintiennent ce haut niveau d'intérêt dans les années à venir. Qu'en penses-tu ?
Cet article a été traduit de l'anglais vers le français.
